中国化学会第32届学术年会
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掺混燃料对主燃料燃烧性能影响的定量化表征研究
李树豪 文振华*

分会

第五十一分会:燃烧化学

摘要

为实现对掺混燃料或添加剂影响主燃料燃烧性能的综合评估和定量化表征,基于变异系数的思想提出了变异扰动法[1],该方法消除了各种燃烧特性在数值和量纲上的差异,并将该影响作用进行量化,进而为燃料设计提供参考[1,2]。选择六种小分子燃料与RP-3航空煤油掺混燃烧,以燃料的自点火、燃尽时间、绝热火焰温度、熄火温度、组分产率、层流火焰速度和熄火拉伸率等7种燃烧特性为目标,计算了六种分小分子燃料对RP-3航空煤油燃烧性能的综合影响;为广泛验证该方法的可行性,对氢气影响汽油燃烧性能也进行了定量化表征研究,并与RP-3的结果进行了对比和分析。结果表明H2、CH4和C2H4对主燃料RP-3航空煤油的扰动程度较大;C3H6对主燃料燃烧性能的影响最弱;对扰动率的计算表明H2和C2H4对各燃烧特性的作用较为积极,尤其C2H4是在自点火时间、燃烧温度等性能上均起到了促进作用;通过对比扰动值可知,氢气对RP-3燃烧性能的影响要大于汽油。另外,采用时间积分的元素流动分析方法,并结合反应通道分支比的计算,进一步验证了变异扰动法及其相关计算公式的科学性和合理性。

关键词

燃烧性能;变异扰动法;定量化表征;元素流动分析;通道分支比

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李树豪 郑州航空工业管理学院 共1人点赞了这篇线上墙报。